電機定子與轉子的槽數(shù)以及匹配關系，是電機產(chǎn)品非常關鍵的參數(shù)，定子與轉子槽配合，直接影響到電機的性能水平，特別是對于異步電機，該因素更加關鍵，尤其是籠型轉子異步電機，定子與轉子的槽配合必須選擇合適，否則會導致電機起動性能不符合要求，或電機運行時有明顯的電磁噪聲。

在多電機中，往往會出現(xiàn)在某一個數(shù)下無法起動的事實，影響電機的正常運行，特別是工頻起動的電機，這個問題必須解決好，在清楚電機實際運行特點的情況下，優(yōu)化電機的設計方案。

對于籠型電機，更多地選擇具有轉矩相對較大，起運過程時轉速和轉矩曲線沒有顯著下陷，可以保證電機能平滑起動的定轉子槽配合，這些相對適宜的槽配合，通過必要的理論推算及大量的試驗論證，成為電機設計的成功案例被采用，因而在電機定子與轉子槽配合的選擇中，應盡量避免選擇沒有論證過的配合參數(shù)。

少槽——近槽配合，是中小型電機定轉子槽配合的原則，這樣可以減少電機運行過程中的附加損耗，有效降低電機的溫升。

（1）少槽和近槽。少槽，即轉子槽要比定子槽少，如果轉子槽數(shù)多于定子槽數(shù)，就會有較大的寄生轉矩，明顯增加電機的附加損耗。近槽，就是轉子槽數(shù)與定子槽數(shù)相對接近。

（2）避免電機起動時，即轉子靜止時產(chǎn)生同步轉矩。為了規(guī)避該問題，在定轉子槽數(shù)的選擇上，定子與轉子槽數(shù)不能選擇相同的數(shù)量，轉子槽數(shù)也不能等于定子槽數(shù)的一半。

（3）避免電機運行時產(chǎn)生同步轉矩，這與電機的槽數(shù)、對數(shù)都有關，這是工頻多調(diào)速電機必須兼顧的問題。

（4）避免因為槽配合不當出現(xiàn)徑向振動問題。

以上問題都是籠型電機定轉子槽配合選擇過程中必須考慮的問題，其中定子與轉子等槽配合；定子與轉子槽數(shù)的差值，等于對數(shù)都是必須規(guī)避的選擇。